Portal Truss, também conhecido como sistema de treliça, é uma estrutura de suporte de carga-do portal composta por membros de corda superior, membros de corda inferior, membros de teia e suportes. Com a forma estável da estrutura do portal devido à combinação de elementos triangulares de características de treliça, o Portal Truss tornou-se um componente central na engenharia de construção que combina adaptabilidade de vão e capacidade de carga, e é amplamente utilizado em cenas de espaço livre de coluna de grande- vão. Portal Truss desempenha um papel de apoio fundamental em plantas industriais, armazéns, instalações esportivas e outros edifícios, transmitindo cargas através do eixo da haste.
O projeto estrutural do Portal Truss é científico e prático. O núcleo consiste em duas partes: colunas verticais (pernas do portão) em ambos os lados e vigas transversais no topo. suporte inclinado ou contraventamento horizontal serão adicionados a algumas estruturas complexas para aumentar a estabilidade. Os membros são frequentemente soldados ou aparafusados usando seções de aço (como vigas I-, cantoneiras de aço e tubos de aço), e a tensão é dispersa através de unidades de treliça triangulares, permitindo que toda a estrutura resista apenas à tensão ou pressão axial, reduzindo significativamente a deformação por flexão e melhorando a utilização do material. De acordo com os requisitos de extensão, ele pode ser dividido em formatos de extensão única, extensão dupla e extensão múltipla. O telhado pode ser projetado como uma corda paralela, triângulo ou trapézio para se adaptar às diferentes funções do edifício e às necessidades de drenagem.
Comparado às estruturas rígidas tradicionais, o Portal Truss tem vantagens significativas. tem forte capacidade de extensão. Ao otimizar a disposição dos membros, é possível obter um projeto de grande-vão de mais de 30 metros sem a necessidade de colunas intermediárias, expandindo efetivamente o espaço de uso interno. devido ao seu peso leve e alta eficiência de suporte-de carga, a estrutura de treliça reduz a quantidade de materiais usados e é 30% -50% mais leve que a estrutura rígida do mesmo vão, reduzindo assim o custo da construção da fundação. possui excelente estabilidade e invariância geométrica de elementos triangulares. Com o sistema de suporte, ele pode suportar cargas de vento, cargas sísmicas e cargas dinâmicas no telhado (como acúmulo de neve e cinzas). Além disso, a construção é conveniente e os membros podem ser pré-fabricados na fábrica e montados no local, encurtando o período de construção. O custo de manutenção na fase posterior é baixo e é adequado para condições de trabalho complexas, como altas temperaturas e ventos fortes.
Os cenários de aplicação do Portal Truss cobrem vários campos. No campo industrial, é a principal estrutura de suporte-de fábricas, como siderúrgicas e usinas de processamento mecânico, atendendo aos requisitos de espaço para a instalação e operações de produção de equipamentos de grande porte; No setor de armazenamento e logística, é utilizado em grandes armazéns e centros logísticos para garantir espaço aberto para empilhamento e transporte de mercadorias. Em edifícios públicos, os tetos das arquibancadas dos recintos desportivos e os esqueletos das salas de exposições dos centros de convenções utilizam frequentemente treliças de pórtico para equilibrar os requisitos de vão e a estética arquitetónica; Os abrigos contra chuva em postos de pedágio e os telhados de acessos de pontes no setor de transportes costumam usar treliças de pórtico leves, que são adequadas para ambientes externos complexos. No campo da agricultura, o esqueleto de estufas de grande-escala geralmente usa pequenas treliças de portal para equilibrar-as necessidades de suporte de carga e transmissão de luz.
Com o desenvolvimento da tecnologia de construção, o Portal Truss continua a iterar e otimizar, resultando em tipos leves, como treliças de tubos de aço e treliças de liga de alumínio. Alguns usam tecnologia de protensão para melhorar ainda mais o vão e a capacidade de suporte, ao mesmo tempo que combinam a tecnologia BIM para obter projeto e construção precisos, tornando-se uma solução eficiente e econômica de suporte de carga de grande-vão-em edifícios modernos.
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